|
Productdetails:
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
|
| artikel: | Graafwerktuig Rubberspoor | Breedte: | 400mm |
|---|---|---|---|
| Toonhoogte: | 107mm | Link: | 46 |
| Gewicht: | 222.75KG | Materiaal: | Rubber en Staal |
| levering: | 15-20 dagen | markt: | Global |
| kleur: | Black | ||
| Markeren: | rubbersporen voor gravers,lichtgewicht rubbersporen |
||
1.Product informatie
| 1.Name van goederen | Rubberspoor 400*107*46 |
| 2.Width | 400mm |
| 3.Pitch | 107mm |
| 4.Links | 46 |
| 5.Total lengte | 4922mm |
| 6.Weight | 230kg |
| 7.Material | Rubber & Staal |
| 8.Steel koordtype | Ononderbroken binnenstaalkoord met vrije verbinding |
| 9.Warranty | Waarborg één jaar onder normaal gebruik |
2.Application
Het rubberspoor met grootte 400mm wijd, 107mm hoogte en 46 verbindingen, kan op de bouwmachines worden toegepast zoals volgen:
| Merk | Originele Grootte | POOYERT Size1 | Rol |
| VIO40 (YANMAR) | 400x107x46 | 400x107x46Y | B2 |
| VIO40CR (YANMAR) | 400x107x46 | 400x107x46Y | B2 |
| VIO40PR (YANMAR) | 400x107x46 | 400x107x46Y | B2 |
3.Special eigenschappen van de Rubbersporen van POOYERT
- 3 In staat van liquidatie geweeste metaalkernen: Hogere duurzaamheid & Betere flexibiliteit
- Kleinere Contactoppervlakte (Kleiner Handvat): Betere greep & tractie
- Tweerichtings: De sporen zijn Verwisselbaar
- Versterkte Randen tussen Handvaten: Het verminderen van de kans om te snijden
- Jointless: Het spoor is veel sterker dan het gezamenlijke type
Meer rangschikken beschikbaar
Gelieve te merken op dat de parameter enkel het deel van ons groottegamma, als u niet uw grootte kunt vinden, toont ons per e-mail tevreden vriendelijk informeren of andere manieren, wij voor u zullen aanpassen.
| De Lader van de steunbalkjonge os | ||||||||
| Width*Pitchlengte (mm) | Verbinding | A | B | C | D | F | PATROON | Het LEIDEN |
| B182*72A | 31-43 | 23 | 63 | 29 | 22 | 10 | VE | A2 |
| B250*72A | 34-60 | 23 | 63 | 29 | 22 | 10 | VE | A2 |
| B250*72CT | 34-60 | 29 | 76 | 38 | 30 | 21 | A2 | |
| E250*72 | 34-60 | 29 | 76 | 36 | 27 | 22.5 | CH | A2 |
| B300*84 | 48-52 | 48 | 95 | 48 | 36 | 25 | VE | A2 |
| T300*86K | 48-52 | 36 | 84 | 43.5 | 31.5 | 22 | Aa | A2 |
| B320*84 | 50-53 | 46 | 96 | 48 | 34 | 25 | VE | A2 |
| T320*86K | 48-52 | 36 | 84 | 43.5 | 31.5 | 25 | CH | A2 |
| B320*86 | 49-52 | 48 | 95 | 48 | 36 | 25 | VE | A2 |
| B400*86 | 52-55 | 48 | 97 | 48 | 36 | 25 | VE | A2 |
| T400*86K | 38 | 84 | 44 | 32.5 | 29 | VE | A2 | |
| B450*84 | 53-56 | 48 | 97 | 48 | 36 | 25 | VE | A2 |
| B450*86 | 52-55 | 48 | 97 | 48 | 36 | 25 | VE | A2 |
| T450*100K | 48-65 | 50 | 104 | 47 | 44 | 30 | CH | A2 |
| KIPWAGENspoor | ||||||||
| Grootte width*pitch | verbinding | A | B | C | D | F | patroon | het leiden |
| 320*90 | 52-56 | 32 | 86 | 50 | 35 | 28 | Aa | A2 |
| U320*90 | 56-76 | 37 | 85 | 47 | 32 | 29 | Aa | A2 |
| 320*100 | 38-54 | 29 | 74 | 30 | 25 | 23 | MILJARD | A2 |
| 320*100W | 37-65 | 38 | 80 | 34 | 25 | 22 | CD | A2 |
| 350*100 | 49-60 | 45 | 112 | 45 | 48 | 27 | Aa | A2 |
| U380*90 | 56-76 | 34 | 85 | 48 | 34 | 30 | Aa | A2 |
| 420*100 | 50-58 | 49 | 99 | 50.5 | 36 | 25 | Aa | A2 |
| 450*110 | 74 | 45 | 120 | 64 | 55 | 21 | AL | A2 |
| 500*90 | 76-82 | 42 | 94 | 51 | 36 | 30 | Aa | A2 |
| 500*100 | 71 | 45 | 112 | 57 | 54 | 45 | AL | A2 |
| 600*100 | 76-80 | 44 | 113 | 60 | 49 | 36 | AL | A2 |
| 600*125 | 56-64 | 43 | 124 | 76 | 61 | 30 | AL | A2 |
| 650*110 | 88 | 48 | 114 | 76 | 60 | 34 | AL | A2 |
| 650*120 | 78 | 44 | 130 | 91 | 69 | 38 | AL | A2 |
| 700*100 | 80-98 | 48 | 125 | 75 | 58 | 50 | AL | A2 |
| 700*125 | 56-64 | 55 | 144 | 68 | 56 | 32 | AL | A2 |
| 750*150 | 66 | 62 | 176 | 94 | 68 | 38 | AL | A2 |
| 800*125 | 80 | 62 | 175 | 95 | 88 | 32 | AL | A2 |
| M800*150 | 66-68 | 60 | 148 | 73 | 71 | 35 | AL | A2 |
| K800*150 | 67-70 | 80 | 189 | 108 | 78 | 35 | AL | A2 |
| 900*150 | 68-80 | 80 | 200 | 101 | 66 | 48 | AL | A2 |
| 1000*150 | 86 | 78 | 210 | 101 | 58 | 37 | AL | A2 |
| Graafwerktuig Rubberspoor | ||||
| Width*Pitchlengte (mm) | Aantal Verbindingen | Width*Pitchlengte (mm) | Aantal Verbindingen | Width*Pitchlengte (mm) |
| 130*72 | 28-53 | 300*52.5K | 72-84 | 400*72.5KW |
| 150*60 | 28-49 | 300*52.5KW | 72-92 | 400*74 |
| 150*72 | 29-40 | KB300*52.5 | 72-92 | 400*75.5K |
| 170*60 | 30-40 | KB300*52.5N | 72-98 | B400*86 |
| 180*60 | 30-40 | JD300*52.5N | 72-98 | 400*90 |
| 180*72 | 30-58 | 300*53K | 80-84 | Y400*142 |
| 180*72K | 30-37 | 300*55 | 70-86 | 400*144 |
| B180*72K | 34-51 | 300*55.5K | 76-82 | Y400*144K |
| B180*72A | 30-51 | 300*71K | 72-55 | 420*100 |
| H180*72 | 30-50 | 300*109N | 25-42 | 450*71 |
| 190*60 | 30-40 | K300*109 | 37-41 | DW450*71 |
| 190*72 | 34-39 | 300*109WK | 35-42 | 450*73.5 |
| 200*72 | 34-47 | B300*84 | 78-52 | 450*76 |
| 200-*72K | 37-47 | T300*86K | 48-52 | 450*81N |
| 230*48 | 60-84 | 320*52.5 | 72-98 | 450*81W |
| 230*48K | 60-84 | B320*52.5 | 68-98 | KB450*81.5 |
| 230*72 | 42-56 | 320*54 | 70-84 | K450*83.5 |
| 230*72K | 42-56 | B320*86 | 49-52 | B450*84 |
| 230*96 | 30-48 | 320*90 | 52-56 | B450*86 |
| 230*101 | 30-36 | 320*100 | 38-54 | 450*90 |
| 250*47K | 84 | 320*100W | 37-65 | KU450*90 |
| 250*48.5K | 80-88 | Y320*106K | 39-43 | T450*100K |
| 250*52.5K | 72-78 | 350*52.5 | 70-92 | K450*163 |
| 250*72 | 47-57 | 350*54.5K | 80-86 | 485*92W |
| B250*72 | 34-60 | B350*55K | 77-98 | 500*90 |
| B250*72B | 42-58 | 350*56 | 80-86 | 500-92 |
| E250*72 | 37-58 | 350*75.5K | 74 | 500*92W |
| 250*96 | 35-38 | 350*90 | 42-56 | 500*100 |
| 250*109 | 35-38 | 350*100 | 46-60 | K500*146 |
| 260*55.5K | 74-80 | 350*108 | 40-46 | 600*100 |
| Y260*96 | 38-41 | 350*109 | 41-44 | 600*125 |
| 260*109 | 35-39 | Y370*107K | 39-41 | 700*100 |
| 280*72 | 45-64 | 400*72.5N | 70-80 | 750*150 |
| Y280*106K | 35-42 | 400*72.5W | 68-92 | 800*125 |
| 300*52.5N | 72-98 | Y400*72.5K | 72-74 | |
| 300*52.5W | 72-92 | KB400*72.5K | 68-76 | |
Contactpersoon: Ginny
Fax: 86-21-3758-0295
700 X 100 X 80 Vervangings Rubbersporen, Ononderbroken Rubberspoor voor Morooka MST1100
Van de Kipwagen Rubbersporen van de Yanmarvervanging Lage de Gronddruk 500 X 90 X 82
Zwarte Rubbersporen 700 X 100 X 98 van de Kleurenkipwagen voor Morooka/Hitachi
ISO9001 het Rubberspoor D450*90*51 van goedkeuringskubota voor Kubota Maaidorsers
Het Kubotatype Maaidorser Rubberspoor, de Hydraulische Rubbersporen van Controlecaterpillar
Takeuchi Ononderbroken Rubberspoor, Minder Trillings Rubber Graafsporen
Van het landbouwkruippakje/Graafwerktuig Rubbersporen 46 Verbinding voor Yanmar Vio 40
Flexibel Ononderbroken Rubberspoor 82 Verbindingen 4510mm Lengte over alles voor Hitachi