Productdetails:
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
|
classfication: | Landbouw Rubbersporen | Materiaal: | Rubber en Staal |
---|---|---|---|
Breedte: | 330mm | Hoogtelengte: | 79mm |
Verbindingen: | 42mm | Gewicht: | 59.64kg/pc |
Totale Lengte: | 3318mm | ||
Hoog licht: | vrachtwagen rubbersporen,maaidorser rubberspoor |
Landbouwmachines deel-Rubbersporen/Rubberkruippakjes 330*79*28-43
Specificaties
1, Ononderbroken rubberspoor
2, Jointless structuur rubberspoor
3, Goede kwaliteit met snelle levering
4, beschikbare OEM
DAEWOO-GRAAFWERKTUIG RUBBERspoor, DX55, DX60, DX130, DX260, DH55, DH60, DH75, DH160LC, ZONNE 55, ZONNE 130, S140, S60, S75, S90, S120
Ons Rubberspoor wordt voorbereid met natuurrubber. Het bezit zeer goede eigenschappen van slijtageweerstand, scheurweerstand en niet-desintegratie enz. De adhesie tussen het rubber en het staalkader is zeer sterk, is de vervanging geschikte de levensduur is lang, is het geschikt voor divers voertuig zoals graafwerktuig, betonmolens, de vrachtwagens enz. van het bitumenvervoer.
Type van rubbersporen:
1, Bout op type
2, Bout op type met staalbodem
3, Ketting ontype
4, Klem op type
5, Betonmolens rubberstootkussen
De eigenschap van rubbersporen:
(1). Minder ronde schade
Rubbersporenoorzaak minder schade aan wegen dan staalsporen, en minder het rutting van zachte grond dan één van beide staalsporen van wielproducten.
(2). Met geringe geluidssterkte
Een voordeel aan materiaal die op verstopte gebieden, rubberspoorproducten werken minder lawaai dan staalsporen.
(3). Hoge snelheid
De rubbermachines van de spoorvergunning om bij een hogere snelheid te reizen dan staalsporen.
(4). Minder trilling
De rubbersporen isoleren machine en exploitant van trilling, stellen het uitbreiden van het leven van de machine en het verminderen moeheid in werking.
(5). Lage gronddruk
De gronddruk van rubbersporen uitgeruste machines kan vrij laag zijn, ongeveer 0.14-2.30 kg CMM, een belangrijke reden voor zijn gebruik op het natte en zachte terrein.
(6). Superieure tractie
De toegevoegde tractie van rubber, spoorvoertuigen laat hen toe om de lading van wielvoertuigen van het gezonde gewicht tweemaal te trekken.
Rubberspoorspecificaties:
Spoorgrootte |
Handvatpatroon |
Gidstype |
I.G.B. |
O.G.B. |
Spoorgrootte |
Handvatpatroon |
Gidstype |
I.G.B. |
O.G.B. |
|
(width*pitch) |
(mm) |
(mm) |
(width*pitch) |
(mm) |
(mm) |
|||||
150*72 |
EB |
A, B |
24 |
62 |
350*52.5 |
BD |
C, D |
38 |
90 |
|
180*60 |
EB/CF |
A, B |
22 |
64 |
350*54.5 |
BE |
E1 |
40 |
92 |
|
180*72 |
EA |
A, B |
22 |
68 |
350*56 |
BF |
C, D |
38 |
90 |
|
180*72K |
VE |
E1 |
22 |
66 |
350*56KB (R) |
AG |
E1 |
38 |
88 |
|
B180*72 |
BM |
B |
22 |
68 |
350*75.5Y |
BH |
F |
38 |
100 |
|
200*72 |
De EG |
A, B |
23 |
64 |
350*90 |
HC |
B |
26 |
78 |
|
200*72K |
VE |
E1 |
22 |
69 |
370*107Y |
Ce |
E1 |
38 |
92 |
|
230*101 |
CC |
C |
24 |
75 |
400*107Y |
Ce |
E1 |
38 |
92 |
|
230*48 |
Ab |
C |
22 |
76 |
400*142K |
ADVERTENTIE |
E1 |
30 |
94 |
|
230*48K |
AG |
E1 |
25 |
67 |
400*72.5KB (R) |
Aa |
C, E1 |
50 |
106 |
|
230*72 |
OB |
A, B |
23 |
76 |
400*72.5KM |
AF |
C, E1 |
38 |
93 |
|
230*72K |
BM |
E1 |
23 |
66 |
400*72.5N |
BEDELAARS |
C, D |
38 |
95 |
|
230*96 |
CD |
C |
26 |
76 |
400*72.5W |
Aa |
C, D |
50 |
108 |
|
250*47 |
AG |
D, E1 |
24 |
70 |
400*72.5YM |
AG |
E1 |
32 |
90 |
|
250*48.5Y |
BH |
E2 |
24 |
66 |
400*75.5YM |
BH |
F |
40 |
100 |
|
250*52.5 |
BC |
C, E |
25 |
74 |
400*86 |
Ha |
B |
50 |
94 |
|
250*72 |
DA |
A, B |
24 |
78 |
400*90 |
HC |
B |
26 |
76 |
|
250*72V |
SV |
B |
24 |
76 |
400*90KB |
HC |
B |
38 |
84 |
|
260*109 |
CC |
C, D |
30 |
86 |
400*90R |
KB |
B |
36 |
86 |
|
260*55.5Y |
BH |
E2 |
30 |
82 |
420*100 |
Het CF |
A, B |
50 |
98 |
|
260*96 |
CC |
C |
24 |
76 |
450*163K |
ADVERTENTIE |
E1 |
40 |
120 |
|
280*106Y |
Ce |
E1 |
29 |
81 |
450*71 |
AC |
C, D |
42 |
115 |
|
280*72 |
Gelijkstroom |
A, B |
26 |
78 |
450*76 |
ADVERTENTIE |
C, D |
47 |
118 |
|
300*109K |
Ce |
E |
26 |
86 |
450*81N |
ADVERTENTIE |
C, D |
40 |
116 |
|
300*109N |
CITIZENS BAND |
C, D |
30 |
78 |
450*81W |
ADVERTENTIE |
C, D |
60 |
144 |
|
300*109W |
Ce |
C, D |
40 |
94 |
450*81.5 |
MILJARD |
D |
43 |
110 |
|
300*52.5K |
BC |
E1 |
30 |
88 |
450*83.5K |
ADVERTENTIE |
C |
42 |
114 |
|
300*52.5N |
BC |
C, D |
31 |
82 |
450*83.5Y |
BK |
F |
40 |
116 |
|
300*52.5W |
BB |
C, D |
42 |
94 |
B450*84 |
Ha |
B, E1 |
42 |
98 |
|
300*53 |
BG |
E1 |
32 |
88 |
B450*86C |
Sc |
B |
50 |
98 |
|
300*55 |
Aa |
C, D |
30 |
82 |
B450*86MB |
Ha |
B |
50 |
98 |
|
300*55.5Y |
BH |
E2 |
30 |
82 |
T450*100MB |
Ha |
E1 |
45 |
104 |
|
300*72 |
DE |
B |
25 |
78 |
T450*100C |
Sc |
E1 |
45 |
104 |
|
320*100 |
Het CF |
A, B |
32 |
83 |
T450*100SB |
Sb |
E1 |
45 |
104 |
|
320*106Y |
CITIZENS BAND |
E1 |
30 |
82 |
450*90 |
HB |
B |
38 |
86 |
|
320*54 |
BF |
C, D |
30 |
82 |
450*90 |
HB |
B |
36 |
85 |
|
B320*84MB |
Ha |
B |
47 |
104 |
500*90 |
KB |
B |
47 |
98 |
|
B320*86MB |
Ha |
B |
47 |
96 |
500*92 |
ADVERTENTIE |
E1 |
48 |
126 |
|
B320*86C |
Sc |
B |
47 |
96 |
600*100 |
KB |
B |
45 |
115 |
|
T320*86C |
Sc |
B |
36 |
85 |
700*100 |
KB |
B |
44 |
118 |
|
T320*86MB |
Ha |
E1 |
36 |
85 |
750*150 |
KB |
B |
62 |
176 |
|
T320*86SB |
Sb |
E1 |
36 |
85 |
800*150 |
KB |
B |
58 |
148 |
|
320*90 |
HC |
B |
36 |
90 |
381*101NMC |
* |
* |
* |
* |
|
320*90H |
Ka |
B |
38 |
78 |
457*101NMC |
* |
* |
* |
* |
Verpakkingsfoto's:
Contactpersoon: Grace
Fax: 86-21-3758-0295
700 X 100 X 80 Vervangings Rubbersporen, Ononderbroken Rubberspoor voor Morooka MST1100
Van de Kipwagen Rubbersporen van de Yanmarvervanging Lage de Gronddruk 500 X 90 X 82
Zwarte Rubbersporen 700 X 100 X 98 van de Kleurenkipwagen voor Morooka/Hitachi
ISO9001 het Rubberspoor D450*90*51 van goedkeuringskubota voor Kubota Maaidorsers
Het Kubotatype Maaidorser Rubberspoor, de Hydraulische Rubbersporen van Controlecaterpillar
Takeuchi Ononderbroken Rubberspoor, Minder Trillings Rubber Graafsporen
Van het landbouwkruippakje/Graafwerktuig Rubbersporen 46 Verbinding voor Yanmar Vio 40
Flexibel Ononderbroken Rubberspoor 82 Verbindingen 4510mm Lengte over alles voor Hitachi