Productdetails:
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
|
Indeling: | Bout op Rubberspoorstootkussens | Materiaal: | polyurethaan |
---|---|---|---|
kleur: | rood | Lengte: | 350mm |
Boutgrootte: | 270*60mm | Gewicht: | 3.50kg/pc |
Markeren: | bout op stootkussens,bout op rubberstootkussens |
Toepasselijke machines
|
ABG, Volvo, Vogele, Dynapac, Demag
|
Materiaal
|
Staal en rubber
|
Installatiestandpunt
|
Asfaltbetonmolen
|
Specificatie
|
Slijtvaste delen
|
Het Stootkussen van het polyurethaanspoor/Spoorschoen
Het polyspoorstootkussen keurt nieuw en speciaal polyurethaan goed synthetische materia, met een 30%-verhoging van de polyurethaaninhoud, de levensduur, sterkte met grote trekspanning verlengt. Het ontwerp die van de kruippakjeraad kleine schuine randrand gebruiken neer, kan vermijden zijnd beschadigd kerbstone en verbeterend treksterkte. Schuine stand die tot prestatiesoptimalisering wordt geleid. Op om het even welk ruw gebied kan het milieu, altijd een regelmatige stroom van stuwende kracht betrouwbaar verstrekken.
Zeer belangrijke Voordelen
Het lang-leven: Superieure schuringsweerstand
Minder verandering-Outs: Verminder onderbreking
Snelle Installatie: Het ontwerp van Bolton is veelzijdig en gemakkelijk te installeren
Maak het Uw: Beschikbare kleur en andere aanpassingen
Poly/Rubberstootkussentypes: Bout op Type, Klem op Type en ketting op Type en Speciaal Poly Rubberstootkussen.
Bolton | ||||||||
Type | Hoogte | h | D | D | Bout | L | W | H |
230BA | 90 | 15 | 150 | 0 | M12 | 230 | 60 | 31 |
230B | 101 | 16 | 150 | 0 | M12 | 230 | 70 | 39 |
250B | 101 | 16 | 200 | 0 | M12 | 250 | 70 | 39 |
300B | 101 | 16 | 200 | 0 | M12 | 300 | 70 | 39 |
300BA | 101 | 16 | 200 | 0 | M12 | 300 | 70 | 39 |
350B | 101 | 16 | 200 | 0 | M12 | 350 | 70 | 39 |
350BA | 101 | 16 | 250 | 0 | M12 | 350 | 70 | 39 |
350BD | 135 | 14 | 250 | 46 | M12 | 350 | 106 | 40 |
350BL | 135 | 14 | 290 | 46 | M12 | 350 | 106 | 40 |
350BR | 135 | 14 | 290 | 46 | M12 | 350 | 106 | 40 |
380B | 135 | 14 | 300 | 46 | M12 | 380 | 106 | 40 |
400B | 135 | 14 | 300 | 46 | M12 | 400 | 106 | 40 |
400BLR | 135 | 14 | 300 | 46 | M12 | 400 | 106 | 40 |
400BW | 140 | 18 | 300 | 52 | M14 | 400 | 123 | 65 |
400BH | 140 | 18 | 350 | 52 | M14 | 400 | 123 | 45 |
450BE | 135 | 14 | 350 | 46 | M12 | 450 | 106 | 40 |
450B | 154 | 20 | 350 | 58 | M14 | 450 | 124 | 49 |
450BLR | 154 | 20 | 350 | 58 | M14 | 450 | 124 | 49 |
500B | 171 | 20 | 400 | 60 | M16 | 500 | 137 | 57 |
500BA | 175 | 26 | 400 | 57 | M16 | 500 | 126 | 59 |
600B | 190 | 26 | 400 | 69 | M20 | 600 | 136 | 71 |
260BM | 18 | 190 | 53 | M12 | 260 | 120 | 50 | |
260B | 18 | 200 | 54 | M14 | 260 | 112 | 48 | |
260BK | 18 | 200 | 57 | M14 | 260 | 120 | 48 | |
300BM | 18 | 227 | 57 | M12 | 300 | 120 | 50 | |
300BK | 18 | 220 | 57 | M14 | 300 | 130 | 55 | |
350BK | 155 | 25 | 270 | 60 | M14 | 350 | 135 | 60 |
400BK | 25 | 300 | 60 | M14 | 400 | 135 | 60 | |
450BK | 31 | 350 | 80 | M14 | 450 | 170 | 76 | |
200T | 0 | 160 | 0 | M14 | 200 | 90 | 30 | |
305BP | 0 | 177.8 | 0 | M16 | 305 | 114 | 32 | |
355BP | 0 | 237.5 | 0 | 5/8“ | 355 | 132 | 32 | |
455BP | 0 | 305 | 0 | 3/4“ | 455 | 132 | 32 | |
300-2 | 155 | 18 | 220 | 0 | M14 | 300 | 135 | 50 |
300-4 | 155 | 18 | 220 | 45 | M12 | 300 | 135 | 50 |
320-2 | 155 | 18 | 220 | 0 | M14 | 320 | 135 | 50 |
320-4 | 155 | 18 | 220 | 45 | M12 | 320 | 135 | 50 |
Contactpersoon: Alice
Fax: 86-21-3758-0295
700 X 100 X 80 Vervangings Rubbersporen, Ononderbroken Rubberspoor voor Morooka MST1100
Van de Kipwagen Rubbersporen van de Yanmarvervanging Lage de Gronddruk 500 X 90 X 82
Zwarte Rubbersporen 700 X 100 X 98 van de Kleurenkipwagen voor Morooka/Hitachi
ISO9001 het Rubberspoor D450*90*51 van goedkeuringskubota voor Kubota Maaidorsers
Het Kubotatype Maaidorser Rubberspoor, de Hydraulische Rubbersporen van Controlecaterpillar
Takeuchi Ononderbroken Rubberspoor, Minder Trillings Rubber Graafsporen
Van het landbouwkruippakje/Graafwerktuig Rubbersporen 46 Verbinding voor Yanmar Vio 40
Flexibel Ononderbroken Rubberspoor 82 Verbindingen 4510mm Lengte over alles voor Hitachi