Spoor Lightwieght van de natuurrubber het Minisneeuwscooter Met geringe geluidssterkte voor Yanmar

Van de de Sportsneeuwscooter van de Yanmarsneeuw de Rubbersporen met Gunstige Prijs (305mm breedte)

De kenmerken van rubbersporen

1. De rubbersporen veroorzaken minder schade aan wegen dan staalsporen, en minder het rutting op zachte grond dan staalsporen
2. Een voordeel aan materiaal die op verstopte gebieden werken, rubbersporen maakt minder lawaai dan staalsporen
3. De rubbermachines van de sporenvergunning om bij een hogere snelheid te reizen dan staalsporen
4. Rubbersporen geïsoleerde machine en exploitant van vibraion die, die de levensduur van machine exteding en de moeheid van de exploitant verminderen
5. De gronddruk van rubbr volgt uitgeruste machines kan vrij laag zijn, ongeveer 0.14-2.30 kg/m2, een belangrijke reden voor zijn gebruik op nat en zacht terrein.
6. De toegevoegde tractie van rubber gevolgde voertuigen laat hen toe om de lading van voertuigen op wielen van hetzelfde gewicht tweemaal te trekken.
7. Het trekken van rubbersporen de prestaties die tweemaal dat van wielen zijn, het laten de lichtere voertuigen toe uitrusten met rubberspoor om hetzelfde te doen trekkend het werk dan dat van voertuigen op wielen.


De berichten van het gebruiken van rubbersporen

1. Pas de spanning van het rubberkruippakje aan zodat de hoogte, de veranderlijke waaier 1020mm is wanneer de machine wordt opgeheven. Pas weer aan wanneer de spanning vermindert. (Zorgvuldig ben omdat het rubberkruippakje kan weg komen als de spanning te laag is).
2. Vermijd projectie van het kader rond het rubberkruippakje, vooral op zijn binnenomtrek. (De Rubberkruippakjes zijn gemakkelijk misvormd; Als het in contact met het kader komt, kan zich een ongeval zulke het rubber die voordoen worden gesneden).
3. Vermijd scherpe projecties wanneer het reizen.
4. Vermijd draaiend te snel op betonwegen met een hoge coëfficiënt van frction omdat dit ongevallen kan veroorzaken zoals het snijden van het rubber.
5. Zorgvuldig ben dat geen olie, enz. het rubberspoor aanhangt. Als het, onmiddellijk afvegen het van.
6. Wanneer het opslaan voor lange periodes, blijf binnen, van directe zonneschijn en regen weg.
7. Vervang zo spoedig mogelijk wanneer de schuring van tanden wordt waargenomen

FAQ:

Hoe te om de spoorgrootte ervoor te zorgen?

De breedte is de spoorgrootte over het spoor.
De smallere sporen hebben lichter gewicht dan bredere sporen, maar de bredere sporen hebben betere tractie en oprichting in zachte en diepe sneeuw dan smallere degenen.

De aandrijvingshoogte is de afstand van één punt op het spoorhandvat aan hetzelfde punt op het volgende handvat. De meest gebruikte hoogten zijn 2,52“, 2,86“, 3“. De gemeenschappelijke uitdrukkingen zijn „hoogte 2,52“ en wat dit betekent is dat de spoorhandvaten uit uit elkaar worden geplaatst zodat er 2,52 ″ van een gemeenschappelijk punt op elk handvat aan volgende zijn.

Handvathoogte, maatregelen van de hoogste zij vlakke oppervlakte van het spoor tot de bovenkant van het handvat. Meer handvathoogte zal betere tractie hebben — zo weinig zoals een kwartduim extra hoogte een wezenlijk verschil kan maken in versnelling en het remmen.

De LENGTE is de spooromtrek. Lengte = de aantallen van de Aandrijvingshoogte x spoorsegmenten. De kortere sporen hebben betere behandelende prestaties dan langere sporen, maar de langere sporen hebben betere oprichting.

Ons Rubberspoor wordt gemaakt van natuurrubber. Het bezit zeer goede eigenschappen van het dragen van weerstand en niet-desintegratie enz. De adhesie tussen het rubber en het staalkader is zeer sterk, daarnaast is de vervanging geschikt en de levensduur is lang, is het geschikt voor diverse sneeuw mobiles

Het produceren op de vulcanisatiemachine