|
Productdetails:
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
|
Breedte: | 800mm | Toonhoogte: | 150 mm |
---|---|---|---|
Link: | 56 | Materiaal: | Rubber en Staal |
Lengte over alles: | 8400mm | Gewicht: | 1148kg |
Hoog licht: | minikruippakjesporen,ononderbroken rubberspoor |
Kipwagen Rubbersporen voor Morooka Mk250 en Mk300 800X150X56
Grootte: Width800mm*Pitch150mm*Links56
De verbinding en de lengte kunnen regelbaar zijn
Lengte over alles: 8400mm
Type van rubbersporen:
1). Ononderbroken rubberspoor
2). Conventioneel type of verwisselbaar type rubberspoor
3). Garantie: Waarborg één jaar onder normaal gebruik
4). Toepassing: Mini-graafwerktuig, bulldozer, kipwagen, kruippakjelader, kruippakjekraan, het voertuig van de kruippakjedrager, Landbouwmachines, betonmolen en andere speciale machine
De eigenschap van rubbersporen:
(1). Minder ronde schade
(2). Met geringe geluidssterkte
(3). Hoge snelheid
(4). Minder trilling
(5). Lage gronddruk
(6). Superieure tractie
800X150 het rubberspoor kan onder kipwagenmachine geschikt zijn
Model (Merk) | Oorsprongsgrootte | Vervang Grootte | Roltype |
MK250 (MOROOKA) | 800X150X56 | 800X150X56 | A2 |
MK300 (MOROOKA) | 800X150X56 | 800X150X56 | A2 |
MK300S (MOROOKA) | 800X150X56 | 800X150X56 | A2 |
CG100 (HITACHI) | 800X150X66 | 800X150X66 | A2 |
CG110 (HITACHI) | 800X150X66 | 800X150X66 | A2 |
MST3000VD (MOROOKA) | 800X150X66 | 800X150X66 | A2 |
CD110R (KOMATSU) | 800X150X67 | 800X150X67K | A2 |
CD110R.1 (KOMATSU) | 800X150X67 | 800X150X67K | A2 |
LD1000 (CATERPILLAR) | 800X150X68 | 800X150X68 | A2 |
LD1000 (MITSUBISHI) | 800X150X68 | 800X150X68 | A2 |
C120R (YANMAR) | 800X150X70 | 800X150X70 | A2 |
EG110R (HITACHI) | 800X150X67 | 800X150X67K |
Wearhouse
Beschikbare kipwagengrootte
GROOTTE (WIDTH*PITCH) | VERBINDING | A | B | C | D | F | PATROON | Het LEIDEN |
300*84N | 42-56 | 22 | 60 | 31.5 | 29 | 28 | AP | A2 |
320*90 | 52-56 | 32 | 86 | 50 | 35 | 28 | Aa | A2 |
U320*90 | 56-76 | 37 | 85 | 47 | 32 | 29 | Aa | A2 |
320*100 | 38-54 | 29 | 74 | 30 | 25 | 23 | MILJARD | A2 |
320*100W | 37-65 | 38 | 80 | 34 | 25 | 22 | CD | A2 |
350*100 | 46-60 | 45 | 112 | 45 | 48 | 27 | Aa | A2 |
U380*90 | 56-76 | 34 | 85 | 48 | 34 | 30 | Aa | A2 |
420*100 | 50-58 | 49 | 99 | 50.5 | 36 | 25 | Aa | A2 |
450*100 | 62-76 | 45 | 112 | 57 | 54 | 45 | Aa | A2 |
450*110 | 74 | 45 | 120 | 64 | 55 | 21 | AL | A2 |
500*90 | 76-82 | 42 | 94 | 51 | 36 | 30 | Aa | A2 |
500*100 | 71 | 45 | 112 | 57 | 54 | 45 | AL | A2 |
600*100 | 76-80 | 44 | 113 | 60 | 49 | 36 | AL | A2 |
600*125 | 56-64 | 43 | 124 | 76 | 61 | 30 | AL | A2 |
650*110YM | 88 | 48 | 114 | 76 | 60 | 34 | AL | A2 |
650*120 | 78 | 44 | 130 | 91 | 69 | 38 | AL | A2 |
650*125 | 80 | 56 | 170 | 90 | 68 | 44 | AL | A2 |
700*100 | 80-98 | 48 | 120 | 75 | 59 | 40 | AL | A2 |
T700*100 | 80-98 | 48 | 120 | 75 | 56 | 40 | AL | A2 |
700*125 | 56-64 | 55 | 144 | 68 | 56 | 32 | AL | A2 |
750*150 | 66 | 62 | 176 | 94 | 68 | 38 | AL | A2 |
800*125 | 80 | 62 | 175 | 95 | 88 | 32 | AL | A2 |
800*150 | 66 | 62 | 167 | 92 | 62 | 45 | AL | A2 |
800*150YM | 67-70 | 76 | 158 | 98 | 68 | 40 | BC | A2 |
M800*150 | 66-68 | 60 | 148 | 73 | 71 | 35 | AL | A2 |
K800*150 | 67-70 | 80 | 189 | 108 | 78 | 35 | AL | A2 |
900*150 | 68-80 | 80 | 200 | 101 | 66 | 48 | AL | A2 |
1000*150 | 86 | 78 | 210 | 101 | 58 | 37 | AL | A2 |
Contactpersoon: Alice
Fax: 86-21-3758-0295
700 X 100 X 80 Vervangings Rubbersporen, Ononderbroken Rubberspoor voor Morooka MST1100
Van de Kipwagen Rubbersporen van de Yanmarvervanging Lage de Gronddruk 500 X 90 X 82
Zwarte Rubbersporen 700 X 100 X 98 van de Kleurenkipwagen voor Morooka/Hitachi
ISO9001 het Rubberspoor D450*90*51 van goedkeuringskubota voor Kubota Maaidorsers
Het Kubotatype Maaidorser Rubberspoor, de Hydraulische Rubbersporen van Controlecaterpillar
Takeuchi Ononderbroken Rubberspoor, Minder Trillings Rubber Graafsporen
Van het landbouwkruippakje/Graafwerktuig Rubbersporen 46 Verbinding voor Yanmar Vio 40
Flexibel Ononderbroken Rubberspoor 82 Verbindingen 4510mm Lengte over alles voor Hitachi